东湖评论：通江达海强支点

6月8日，三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市正式开工建设，这是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，该项目是党中央立足长江经济带长远发展谋划的战略布局，也是践行长江大保护理念、推动流域高质量发展的关键实践。大国工程落子峡江，直击长江航运长期存在的瓶颈短板，全面激活黄金水道通航潜能，不仅为宜昌提升城市能级、巩固枢纽地位带来历史性机遇，更进一步夯实长江经济带发展战略支点，激荡起全域奋进赶超、服务大局的强劲动能。

重大工程落地见效，彰显服务国家大局的硬核担当。长江作为贯通我国东西、联通内外的经济大动脉，是支撑流域协同发展的核心轴线，而三峡、葛洲坝河段正是整条黄金水道的关键咽喉。伴随沿江产业集聚提速、经贸往来日趋频繁，原有船闸通航容量趋于饱和，船舶待闸耗时久、通行效率偏低、运力供给不足等问题愈发突出，成为制约长江航运提质增效、流域经济联动发展的核心堵点。三峡水运新通道的开工建设，通过新建船闸、优化航道、升级枢纽配套，系统性破解通航瓶颈，重塑长江上游航运格局。项目始终坚守“共抓大保护、不搞大开发”原则，统筹交通提质与生态守护，既是完善国家综合立体交通网、畅通国内大循环的务实举措，更是筑牢流域发展根基、强化长江经济带战略支点的关键落子。

航道畅通无阻，方能激活全域协同发展活力。内河航运兼具运量大、成本低、低碳环保的独特优势，是支撑实体经济发展的绿色高效载体。新通道建成后，三峡枢纽通航能力将实现跨越式跃升，年双向总通过能力可达3.36亿吨，万吨级船舶可实现常态化通航，大幅压缩船舶待闸时长，有效降低沿江企业物流成本，同步减少流域生态污染排放。畅通的黄金水道，彻底打破长江上下游地域壁垒，高效串联成渝、长江中游、长三角三大城市群，推动各类要素自由流动、优质资源互补共享、关联产业深度融合，加速构建水陆联动、通江达海的立体发展格局，让长江航运的区位优势、通道优势充分转化为产业优势、经济优势，为沿江高质量发展持续蓄能。

借力重大战略赋能，宜昌持续夯实区域核心支点地位。宜昌依江而立、因坝而兴，城市迭代升级始终与国家重大工程同频共振。从葛洲坝工程奠基起步，到三峡工程建成投用，再到三峡水运新通道重磅落地，三大国之重器接续赋能，推动宜昌从滨江小城蝶变为长江中上游区域性中心城市。此次新通道建设，彻底打破宜昌“过境通道”的单一发展定位，推动城市向长江航运核心枢纽、对内对外开放门户加速转型。临港经济、现代物流、口岸贸易等新业态加速崛起，城市区位能级、产业层级、开放水平全方位提升，进一步稳固宜昌在长江经济带中的战略支点作用，为区域协同发展筑牢核心支撑。

凝聚各方奋进合力，护航大国工程高质量建设。重大工程既是赋能长远的发展工程，也是惠及民生的民心工程、守护绿水青山的生态工程。项目推进过程中，征地拆迁、政策落地、民生保障、生态防护等各项工作环环相扣、至关重要，直接关系工程建设质效和群众切身利益。宜昌全市上下主动对标国家战略部署，强化统筹协调、细化属地服务，用心用情解决群众急难愁盼问题，严守长江生态保护底线，以务实过硬的作风保障项目高效有序推进，实现工程建设、民生改善、生态保护协同共进，凝聚起服务大国工程、赋能支点建设的强大合力。

大江奔流逐浪行，支点赋能启新篇。站在新的历史起点，宜昌定将牢牢把握千载难逢的战略机遇，牢记殷殷嘱托、主动担当作为，持续把得天独厚的区位优势转化为高质量发展胜势，把国家战略机遇转化为实干实效。全力护航三峡水运新通道建设，深耕长江经济带发展热土，持续做强枢纽能级、做实产业支撑、做优开放平台，在服务全国全省大局中彰显宜昌担当、贡献宜昌力量，奋力谱写长江流域高质量发展的崭新篇章。

编辑：李持